【壓縮機(jī)網(wǎng)】為貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中全會(huì)精神，強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)和運(yùn)用工作導(dǎo)向，加快推進(jìn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略深入實(shí)施，國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織決定開設(shè)中國專利獎(jiǎng)，鼓勵(lì)和表彰為技術(shù)（設(shè)計(jì)）創(chuàng)新及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)的專利權(quán)人和發(fā)明人（設(shè)計(jì)人）。

　　中國專利獎(jiǎng)設(shè)中國專利金獎(jiǎng)及中國專利優(yōu)秀獎(jiǎng)、中國外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)及中國外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎(jiǎng)。

　　根據(jù)《國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局關(guān)于評(píng)選第十八屆中國專利獎(jiǎng)的通知》要求，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)推薦的第十八屆中國專利獎(jiǎng)名單已經(jīng)出爐。

　　各項(xiàng)目的推薦理由

　　（1）“一種復(fù)雜細(xì)小空心砂芯的制造方法”發(fā)明專利，提出了直接一次整體鑄造出“管路”的新一代技術(shù)，解決了長期制約我國多管路鋁、鎂合金復(fù)雜鑄件關(guān)鍵共性技術(shù)的難題，其鑄件質(zhì)量達(dá)到國際先進(jìn)水平，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于航空航天、武器裝備等領(lǐng)域多種類型具有復(fù)雜油管結(jié)構(gòu)的鋁、鎂合金鑄件開發(fā)及生產(chǎn)中。

　　（2）“一種PCL壓縮機(jī)模型級(jí)及其設(shè)計(jì)方法”發(fā)明專利，開發(fā)出閉式高效率三元葉輪模型級(jí)，解決了天然氣管道輸送用管線壓縮機(jī)的氣動(dòng)性能技術(shù)難題填補(bǔ)了國內(nèi)空白，其技術(shù)水平達(dá)到國際領(lǐng)先，現(xiàn)有53臺(tái)套國產(chǎn)PCL管線壓縮機(jī)組應(yīng)用于西氣東輸工程。

　?。?）“一種發(fā)動(dòng)機(jī)控制方法及裝置”發(fā)明專利，創(chuàng)新性的采用基于外界條件控制燃油噴射的方法，實(shí)時(shí)控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，使整車負(fù)載與發(fā)動(dòng)機(jī)功率時(shí)刻都能達(dá)到合理匹配，有效降低了整車油耗，提高了燃油效率，目前已在重卡、客車及工程機(jī)械領(lǐng)域應(yīng)用，節(jié)油效果明顯。

　　（4）“拖拉機(jī)用掛車越前制動(dòng)系統(tǒng)”發(fā)明專利，設(shè)計(jì)了一種拖拉機(jī)用安全掛車制動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了掛車越前主機(jī)制動(dòng)功能，有效解決了運(yùn)輸過程中的制動(dòng)安全問題，目前應(yīng)用于東方紅70-90馬力輪式拖拉機(jī)上，并出口771臺(tái)拖拉機(jī)到東歐及東南亞等地。

來源：中國機(jī)床商務(wù)網(wǎng)