【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日,鮑斯股份完成首臺撬裝式多級離心壓縮機(jī)的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)和性能測試工作。機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)性能指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求,振動指標(biāo)優(yōu)于API672相關(guān)要求,軸承溫度均小于85℃,比功率小至5.49kW/(m3/min)。該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于鋼鐵冶煉、石油化工、紡織化纖、食品發(fā)酵、醫(yī)藥、船舶、汽車、半導(dǎo)體等眾多領(lǐng)域。

節(jié)能氣動部件
葉輪采用高強(qiáng)度沉淀不銹鋼或耐腐蝕鈦合金鍛打而成,經(jīng)過精密五軸加工中心整體銑制,表面光滑,精度高。
葉輪采用三元流后彎式設(shè)計(jì),使葉輪效率最大化,工作范圍更寬,并經(jīng)過有限元強(qiáng)度分析,使得應(yīng)力和變形最小。
葉輪經(jīng)UT無損檢測后,按API672標(biāo)準(zhǔn)作115%額定轉(zhuǎn)速的超速試驗(yàn),再經(jīng)MT復(fù)檢,保證材料品質(zhì)。

▲后彎式離心葉輪

▲精密五軸加工中心
傳動部分
采用傳統(tǒng)的齒輪增速使得各級葉輪達(dá)到最佳的轉(zhuǎn)速,傳遞功率大、可靠性高,傳遞效率高。齒輪采用高強(qiáng)度合金鋼,經(jīng)過鍛打而成,并經(jīng)過滲碳淬火,齒面硬度HRC58-62,耐磨損,齒面經(jīng)過獨(dú)特的修形技術(shù),可使得齒輪在高達(dá)60000轉(zhuǎn)/分鐘,噪音低,齒面經(jīng)過精密磨齒機(jī)磨削后,精度可到AGMA13以上。

齒輪著色檢測
軸承采用四塊或五塊可傾瓦滑動軸承,由巴氏合金澆鑄于合金鋼體上,每個瓦塊可繞支點(diǎn)自由擺動,以適應(yīng)合適的工作位置,不會產(chǎn)生失穩(wěn)和渦動,具有極好的穩(wěn)定性,可根據(jù)載荷自適應(yīng)調(diào)節(jié)瓦塊擺角,適應(yīng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的各種工況。

智能控制系統(tǒng)
智能控制系統(tǒng)提供自動雙模和恒壓控制功能,界面顯示壓縮機(jī)所有運(yùn)行參數(shù),提供壓縮機(jī)參數(shù)設(shè)定、報警、停機(jī)等功能,良好的人機(jī)交流界面,自動調(diào)節(jié)壓縮機(jī)氣量,實(shí)時跟蹤防喘振和喘振預(yù)測控制,智能防過載控制。
產(chǎn)品參數(shù)
鮑斯首臺離心壓縮機(jī)測試工作已經(jīng)結(jié)束,具體參數(shù)如下:

此外,還有更大規(guī)格的撬裝式離心壓縮機(jī)、磁懸浮離心壓縮機(jī)、氫燃料離心空壓機(jī)已經(jīng)完成設(shè)計(jì)階段,目前正處于緊張的加工、組裝階段。屆時,可同時提供螺桿和離心壓縮機(jī),滿足用戶多樣化的選擇。
【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日,鮑斯股份完成首臺撬裝式多級離心壓縮機(jī)的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)和性能測試工作。機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)性能指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求,振動指標(biāo)優(yōu)于API672相關(guān)要求,軸承溫度均小于85℃,比功率小至5.49kW/(m3/min)。該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于鋼鐵冶煉、石油化工、紡織化纖、食品發(fā)酵、醫(yī)藥、船舶、汽車、半導(dǎo)體等眾多領(lǐng)域。
節(jié)能氣動部件
葉輪采用高強(qiáng)度沉淀不銹鋼或耐腐蝕鈦合金鍛打而成,經(jīng)過精密五軸加工中心整體銑制,表面光滑,精度高。
葉輪采用三元流后彎式設(shè)計(jì),使葉輪效率最大化,工作范圍更寬,并經(jīng)過有限元強(qiáng)度分析,使得應(yīng)力和變形最小。
葉輪經(jīng)UT無損檢測后,按API672標(biāo)準(zhǔn)作115%額定轉(zhuǎn)速的超速試驗(yàn),再經(jīng)MT復(fù)檢,保證材料品質(zhì)。
▲后彎式離心葉輪
▲精密五軸加工中心
傳動部分
采用傳統(tǒng)的齒輪增速使得各級葉輪達(dá)到最佳的轉(zhuǎn)速,傳遞功率大、可靠性高,傳遞效率高。齒輪采用高強(qiáng)度合金鋼,經(jīng)過鍛打而成,并經(jīng)過滲碳淬火,齒面硬度HRC58-62,耐磨損,齒面經(jīng)過獨(dú)特的修形技術(shù),可使得齒輪在高達(dá)60000轉(zhuǎn)/分鐘,噪音低,齒面經(jīng)過精密磨齒機(jī)磨削后,精度可到AGMA13以上。
齒輪著色檢測
軸承采用四塊或五塊可傾瓦滑動軸承,由巴氏合金澆鑄于合金鋼體上,每個瓦塊可繞支點(diǎn)自由擺動,以適應(yīng)合適的工作位置,不會產(chǎn)生失穩(wěn)和渦動,具有極好的穩(wěn)定性,可根據(jù)載荷自適應(yīng)調(diào)節(jié)瓦塊擺角,適應(yīng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的各種工況。
智能控制系統(tǒng)
智能控制系統(tǒng)提供自動雙模和恒壓控制功能,界面顯示壓縮機(jī)所有運(yùn)行參數(shù),提供壓縮機(jī)參數(shù)設(shè)定、報警、停機(jī)等功能,良好的人機(jī)交流界面,自動調(diào)節(jié)壓縮機(jī)氣量,實(shí)時跟蹤防喘振和喘振預(yù)測控制,智能防過載控制。
產(chǎn)品參數(shù)
鮑斯首臺離心壓縮機(jī)測試工作已經(jīng)結(jié)束,具體參數(shù)如下:
此外,還有更大規(guī)格的撬裝式離心壓縮機(jī)、磁懸浮離心壓縮機(jī)、氫燃料離心空壓機(jī)已經(jīng)完成設(shè)計(jì)階段,目前正處于緊張的加工、組裝階段。屆時,可同時提供螺桿和離心壓縮機(jī),滿足用戶多樣化的選擇。
網(wǎng)友評論
條評論
最新評論