【壓縮機(jī)網(wǎng)】1、空壓機(jī)排氣含油量大，機(jī)組耗油大

 

　　空壓機(jī)組耗油量大是噴油螺桿空壓機(jī)常見的故障之一，其主要表現(xiàn)為機(jī)組排氣含油大，機(jī)組跑油?？諌簷C(jī)出現(xiàn)跑油除了會(huì)污染后處理設(shè)備，如：干燥機(jī)和精密濾芯，影響產(chǎn)品質(zhì)量，還會(huì)導(dǎo)致某些生產(chǎn)設(shè)備不同程度的損壞。

 

　　出現(xiàn)此故障主要有以下幾方面的原因：

 

　?。?）回油管或單向節(jié)流閥堵塞。當(dāng)回油管路（包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng)）有異物堵塞時(shí)，分離后凝聚在油分底部的機(jī)油就無(wú)法回到機(jī)頭，已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走。

 

　?。?）油氣分離器濾芯堵塞。當(dāng)油氣分離器濾芯結(jié)垢堵塞后，使油氣分離效率變差，機(jī)組冷卻潤(rùn)滑不良，造成壓縮機(jī)溫度升高。外供壓縮機(jī)空氣含油量大，影響后期凈化設(shè)備和用氣設(shè)備的正常工作。如果油氣分離器濾芯擊穿失效，造成跑油，耗油量急劇增大，因潤(rùn)滑油減少而導(dǎo)致機(jī)組溫度急劇升高，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成壓縮機(jī)機(jī)組機(jī)頭抱死故障。

 

　?。?）z*小壓力閥故障。若z*小壓力閥的密封處有泄漏點(diǎn)或z*小壓力閥提前開啟（因各廠家設(shè)計(jì)開啟壓力各有不同，通常范圍在3.5～5.5kg/cm2 之間），那么機(jī)器在運(yùn)行初期建立油氣罐壓力時(shí)間就會(huì)增長(zhǎng)，此時(shí)處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高，通過油分時(shí)流速快，油分負(fù)荷加重，分離效果降低，導(dǎo)致耗油量大。

 

　?。?）油管路系統(tǒng)和油封是否有泄漏。油管路系統(tǒng)和油封泄漏，會(huì)造成機(jī)組的耗油量大大增加。

 

　　解決措施：

 

　?。?）定期檢查、拆卸和清洗回油管路、單向節(jié)流閥，將堵塞的異物吹出即可。安裝內(nèi)置油分時(shí)注意清理干凈油氣桶蓋，同時(shí)留意油分芯底部是否有固體顆粒殘留。將回油管調(diào)整至合理高度（回油管距油分底部1～2mm處，斜口的回油管可以插到油分底部）。

 

　　（2）定期檢查油分濾芯有無(wú)堵塞或被擊穿，更換油氣分離器，做好機(jī)組的定期維護(hù)保養(yǎng)，每運(yùn)行約2000～4000小時(shí)要定期更換油氣分離器。

 

　　（3）檢修z*小壓力閥，調(diào)整和更換z*小壓力閥彈簧。

 

　　（4）消除油管路中的泄漏點(diǎn)。

 

　　2、油路系統(tǒng)冷卻效果差

 

　?。?）、風(fēng)冷式空氣壓縮機(jī)

 

　　對(duì)于風(fēng)冷式的空壓機(jī)，在空壓機(jī)房周圍環(huán)境不清潔、粉塵多或進(jìn)氣風(fēng)道無(wú)濾網(wǎng)、紗窗時(shí)，空壓機(jī)油冷卻器中的翅片或肋片的間隙極易被堵塞，將會(huì)使?jié)櫥徒禍夭怀浞郑h(huán)使用的潤(rùn)滑油把部分熱量又帶回缸體內(nèi)。

 

　　如此循環(huán)致使缸體熱量積累，排氣溫度升高，排氣量減少。另外，潤(rùn)滑油溫度高時(shí)，油粘度下降，油膜變薄，使螺桿與缸體之間不易形成氣密阻力，造成轉(zhuǎn)子與缸體之間的串氣內(nèi)漏，也是排氣量減少的原因。

 

　?。?）、水冷式空氣壓縮機(jī)

 

　　水冷式的空壓機(jī)，機(jī)組油冷卻器是高效管殼式結(jié)構(gòu)，殼程走潤(rùn)滑油，管程走水，其作用也是冷卻潤(rùn)滑油，通過冷卻水帶走熱量。

 

　　由于機(jī)組運(yùn)行時(shí)溫度較高，冷卻器很容易結(jié)垢，冷卻器列管結(jié)垢堵塞就會(huì)影響冷卻水流量，造成冷卻器換熱效果差，進(jìn)入機(jī)組的油溫高。

 

　　另外，油冷卻器的銅管外流動(dòng)的是油，由于空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，銅管外壁的油垢過多，同樣會(huì)影響冷卻器的換熱效果，需要使用專用的清洗劑清洗銅管外壁來(lái)排除這類故障。如果積垢太厚，需要多清洗幾次來(lái)達(dá)到需要的換熱效果。

 

　　解決措施：

 

　　（1）定期清潔冷卻器外表面、風(fēng)扇葉片和機(jī)組灰塵，可用壓縮空氣或蒸汽對(duì)風(fēng)冷器的翅片、肋片吹掃，使其潔凈暢通；

 

　　（2）控制好冷卻水水質(zhì)，必須符合一般工業(yè)用水標(biāo)準(zhǔn)以上，防止冷卻器結(jié)垢，以免影響冷卻器的效率及壽命；

 

　?。?）每半年對(duì)冷卻水管路、油冷卻器管、殼程進(jìn)行清洗，回裝要試壓合格才可投入使用。

 

　　3、油過濾器堵塞

 

　　油過濾器安裝在溫控閥后面，作用是濾去潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)，以保證潔凈的潤(rùn)滑油進(jìn)入主機(jī)工作腔和各潤(rùn)滑點(diǎn)，保證螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的可靠工作和防止冷卻器管道堵塞。當(dāng)油過濾器堵塞，將導(dǎo)致潤(rùn)滑油流通不暢通，進(jìn)入空壓機(jī)主機(jī)的流量減少，則潤(rùn)滑油從主機(jī)攜帶出的熱量就降低，會(huì)造成機(jī)組排氣溫度升高。

 

　　解決措施：

 

　?。?）油過濾器前后的壓差為0.105-0.140MPa，當(dāng)大于規(guī)定值時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

 

　?。?）定期做好機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)，每運(yùn)行約2000～4000小時(shí)要定期更換油過濾器

 

　　4、潤(rùn)滑油變質(zhì)

 

　　在空壓機(jī)組中，潤(rùn)滑油起到潤(rùn)滑、冷卻和密封的作用，如果潤(rùn)滑油品質(zhì)變質(zhì)，會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)潤(rùn)滑、冷卻效果不良，造成機(jī)組溫度高，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致機(jī)組發(fā)生抱軸嚴(yán)重故障。因此，一般影響潤(rùn)滑油使用壽命有以下幾個(gè)因素：

 

　　（1）吸入空氣不純?nèi)绾醒趸F、二氧化碳等，加速油的變質(zhì)；

 

　　（2）使用過的油排放不干凈，與新充進(jìn)的油混在一起會(huì)顯著降低新充油的使用壽命（油冷卻器中有一定的油容量，有些壓縮機(jī)的油冷卻器位置又較低，不易通過油分離器將其中的舊油排放干凈）；

 

　?。?）壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高，加速油的氧化變質(zhì)；

 

　　（4）運(yùn)轉(zhuǎn)溫度低于露點(diǎn)溫度時(shí)冷凝水會(huì)進(jìn)入油中，使用中產(chǎn)生乳化。

 

　　解決措施：

 

　?。?）定期做好機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)格按照壓縮機(jī)生產(chǎn)廠對(duì)潤(rùn)滑油更換周期的規(guī)定定期更換潤(rùn)滑油，一般礦物油為3500h，合成油為8000h。

 

　?。?）定期對(duì)機(jī)組潤(rùn)滑油取樣分析，判斷和監(jiān)測(cè)潤(rùn)滑油的品質(zhì)，檢查來(lái)確定是否需要更換油；在條件許可時(shí)，還應(yīng)對(duì)不溶解物中金屬微粒進(jìn)行分析，具體數(shù)值見表1及表2。

 

　?。?）不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不能混用。質(zhì)量、牌號(hào)不同的潤(rùn)滑油混用時(shí)會(huì)降低油品的性能，并會(huì)產(chǎn)生粘性沉積物及漆狀沉積物，使油系統(tǒng)堵塞影響油的壓送。

 

　?。?）夏季雨后空氣濕度大，油分離器底部會(huì)有水分沉積，應(yīng)打開分離器底部排油管閥門及時(shí)將水分排出。